交叉圓錐滾子軸承的預(yù)緊是指將軸承裝入軸承座和軸上后，采取定措旋使軸承中的滾動(dòng)體和內(nèi)、外圈之間產(chǎn)生定量的預(yù)變形，以保持內(nèi)、外圈處于壓緊狀態(tài)的一種狀態(tài)，而預(yù)緊是為了能夠讓圓錐滾子軸承更好的使用，所以在很多應(yīng)用場(chǎng)合需要有負(fù)工作游隙，也就是負(fù)預(yù)緊，這樣一來(lái)保證提高軸承配置的剛性或旋轉(zhuǎn)精度。

　　大家知道，當(dāng)交叉圓錐滾子軸承預(yù)緊后，就能夠消除了內(nèi)部游隙，每個(gè)滾動(dòng)體都承受著一定的預(yù)載荷，從各個(gè)方向支承著套圈，可以提高旋轉(zhuǎn)精度，使軸在軸向和徑向能正確定位，提高軸的旋轉(zhuǎn)精度，如機(jī)床主軸軸承和測(cè)量?jī)x器等。

　　同時(shí)，滾動(dòng)體類的軸承與滾道接觸處都是彈性接觸，可以把滾動(dòng)體看作彈簧。有游隙的軸承，只有受力方向的幾個(gè)彈簧支承。預(yù)緊后的交叉圓錐滾子軸承，各個(gè)方向都有彈簧支承，而且有一定的預(yù)壓量，承受載荷的滾動(dòng)數(shù)目比有游戲時(shí)多，因此可以提高剛度。并且，軸承經(jīng)過(guò)預(yù)緊后，受載滾動(dòng)體數(shù)增加，每個(gè)滾動(dòng)體受的載荷減小了，同時(shí)可以把載荷比較均勻地分布在每個(gè)滾動(dòng)體上，所以可以提高軸承的壽命。

　　另外，預(yù)緊使交叉圓錐滾子軸承滾動(dòng)體與滾道間建立起穩(wěn)定的油膜，提高了滾動(dòng)體與滾道間的阻尼，可以提高支承結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)特性和降低噪聲。